Kawasaki Serpico: Motor Legendaris Pendahulu Ninja

Lo pernah kepikiran nggak soal motor-motor lawas yang justru makin ke sini makin keliatan keren? Nah, salah satu yang sering bikin obrolan nongkrong jadi panjang itu ya si Kawasaki Serpico ini. Motor 2-tak lawas tapi auranya masih dapet banget, dari suara, tampang, sampe ceritanya yang penuh sejarah bikin banyak orang penasaran.

Di artikel ini gua bakal ngajak lo ngebongkar bareng-bareng gimana awal lahirnya motor ini, kenapa bisa jadi fondasi Ninja 2-tak, sampe alasan kenapa namanya masih sering disebut sampe sekarang. Jadi, gas lanjut baca artikelnya, siapa tau lo malah makin suka sama motor legendaris satu ini!

Sejarah Motor Kawasaki Serpico 

Motor Kawasaki ini adalah motor sport 2-tak yang jadi cikal bakal lahirnya Ninja 150, jadi bisa dibilang nenek moyangnya Ninja kecil yang lo kenal sekarang. Pertama ada di Thailand sekitar tahun 1993, Serpico punya beberapa varian, dan SS ini yang paling sangar karena udah full fairing sama velg racing.

Motor ini dikenal punya performa buas buat zamannya, versi standarnya aja bisa nyentuh sekitar 37-an horsepower.  Di Indonesia sendiri, motor ini sering disebut leluhur Ninja 150 cc, karena karakternya mirip banget dari segi DNA mesin dan gaya.

Tenaga standarnya sekitar 30-an HP dengan bodi sport yang kelihatan agresif buat era 90-an. Ngomongin motor klasik kayak gini, pastinya urusan riding juga harus tetep aman, jadi sekalian aja mikirin rekomendasi helm motor biar gaya dapet, keselamatan juga aman. 

Alasan Motor Kawasaki Serpico Populer

Motor Serpico jadi terkenal barengan sama era emas motor sport 2-tak di Indonesia sekitar pertengahan 90-an. Waktu itu, Serpico dianggap sebagai cikal bakal Ninja 150 yang sekarang lebih familiar di jalanan, apalagi beberapa modelnya sempat masuk dan beredar di sini.

Sejak muncul awal 90-an, motor ini langsung narik perhatian dunia modifikasi. Mesinnya terbilang gede di kelasnya dan tenaganya galak, makanya dari dulu sampai sekarang masih jadi buruan karena terkenal kencang dan responsif.

Kalau ngomongin pamor, awalnya motor ini booming di Thailand sekitar tahun 1993 gara-gara desainnya beda dan performanya tinggi. Serpico juga punya beberapa varian, dan yang paling diburu jelas Kawasaki Serpico SS dengan full fairing dan velg racing, favorit para modifikator dan kolektor sampe sekarang.

Kelebihan Motor Kawasaki Serpico 

1. Performa Mesin Super KIPS yang Legendaris

Motor ini dibekali mesin 150cc yang udah pake teknologi Super KIPS buat ngatur buangan gas di putaran tinggi biar makin maksimal. Hasilnya, tarikan motor ini berasa responsif banget dan pas dipacu di jalan lurus, akselerasinya bisa bikin senyum sendiri.

Sensasi bawaannya juga agresif, berasa liar dan beda dari motor zaman sekarang. Karakter tenaga yang mentah dan galak ini bikin Serpico dikenal sebagai salah satu motor kopling terbaik di eranya, sekaligus jadi motor 2-tak tercepat di kelasnya pas lagi jaya-jayanya.

2. Desain Sasis Khas Motor Balap

Salah satu nilai jual utama dari Serpico ada di bagian rangkanya yang pake model twin spar alias deltabox, model rangka yang identik sama motor balap. Rangka kayak gini dibikin biar motor tetap stabil pas digeber kencang atau diajak nikung tajem tanpa drama.

Strukturnya kuat tapi bobotnya tetap enteng, jadi pas dikendarain berasa lincah dan nurut. Bawaannya kaku tapi enak, bikin rider makin pede waktu ngegas di tikungan, apalagi kalo udah ngerasain aura Kawasaki Ninja Serpico yang emang sport banget dari lahir.

3. Estetika Desain Sporty dan Timeless

Walaupun lahir di era 90-an, tampilan Serpico sampe sekarang masih keliatan cakep dan enak dipandang. Fairing-nya ramping, lampu depannya punya ciri khas sendiri, bikin auranya aerodinamis dan keliatan ngebut walau lagi diem.

Banyak pecinta motor jatuh hati sama proporsi bodinya yang slim tapi tetep galak buat motor performa tinggi. Makanya tiap kali ada di jalan atau di pameran, motor ini hampir selalu jadi pusat perhatian, auranya emang susah diabaikan.

4. Nilai Investasi dan Koleksi yang Tinggi

Karena dulu motor ini masuk Indonesia bukan lewat jalur resmi, punya unit Serpico itu rasanya ada pride sendiri buat pemiliknya. Unit yang jarang plus sejarahnya jadi motor kencang bikin harga jualnya naik terus dari tahun ke tahun, apalagi kalo lo pegang Kawasaki Serpico 150 yang masih rapi.

Versi yang masih orisinal jadi buruan para kolektor kelas atas se-Asia Tenggara. Jadi punya motor ini tuh rasanya kayak megang aset hidup, nilainya bisa terus naik seiring waktu sambil tetep bisa dinikmati buat dikoleksi.

5. Kemudahan Modifikasi yang Fleksibel

Serpico itu enaknya, basis mesinnya mirip sama keluarga Ninja 150, jadi urusan part performa gampang banget dicari. Mau ngoprek mesin biar makin galak atau ganti kaki-kaki pake part aftermarket yang bagus juga tinggal lo pilih.

Fleksibilitas ini bikin motornya gampang dibikin tetep fresh ngikutin tren modif terbaru tanpa ngilangin ciri khas aslinya. Ditambah lagi komunitasnya solid, jadi kalo bingung mau modif gimana, tinggal lo intip referensi atau nanya-nanya, pasti ada aja insight.

Kesimpulan

Nah, jadi Kawasaki Serpico emang motor legendaris yang aura klasiknya masih kerasa banget sampe sekarang. Dari mesin 2-tak yang galak, rangka deltabox yang bikin stabil pas nikung, desainnya yang ramping dan keren, sampe nilainya yang tinggi buat koleksi semuanya bikin motor ini tetep jadi idola di kalangan anak motor lawas. Jadi, lo udah siap belum buat masukin Serpico ke garasi impian lo?