Jasa Mekanik Jadi Kunci Suksesnya Rider!

Use your email address, user id, or Phone Number* Please Insert the correct Email Address

Insert Password*

Please Insert the correct Email Address

Keep me Logged In

Forgot Password ?

Or use

Insert Email*

Name* Please Insert the correct Name

Gender* Please Select the gender

Date of Birth*

Phone Number* Please Insert the correct Phone Number

User ID Please Insert the correct User ID

Password*

Contain at least one Uppercase
Contain at least two Numbers
Contain 8 Alphanumeric

Please Insert the correct Email Address

Confirm Password*

Please Insert the correct Email Address

Referral Code

By pressing Register you accept our privacy policy and confirm that you are over 18 years old.

We Have send you an Email to activate your account Please Check your email inbox and spam folder, copy the activation code, then Insert the code here:

Your account has been successfully activated. Please check your profile or go back home

Go Back Home Check My Profile

Reset Password

Please choose one of our links :

Ketika rider MotoGP sedang beraksi jarang banget tuh ada point of view ke para mekaniknya. Memang sih bukan tontonan utama, tapi jasa para mekanik rider penting banget loh. Aksi para teknisi dan mekanik di garasinya jarang terlihat banyak, Superfriends. Seluruh anggota tim bekerja tanpa henti, untuk mendukung keberlangsungan rider di sirkuit. So, lo harus tau nih. Apa aja sih yang dilakuin para mekanik ini. Gas, mari kita bahas!

Source: otomania

Sudah jangan jelas mekanik nggak ikut balapan di sirkuit ya, bro. Mereka mencatat performa motor rider supaya tetap optimal. Nah, ketika motor ada trouble mekanik harus gercep benerin. Contonya, kalau ada komponen rusak, mekanik yang benerin bongkar pasang. Suku cadang juga termasuk, bro.

Misalnya selama Grand Prix berlangsung ketika ada situasi yang memerlukan mekanik nih, harus tuh ganti komponen-komponen yang keausan diganti. Gimana situasi sih jadinya optional. Oh iya, tim mekanik harus punya suku cadang lengkap di garasi masing-masing.

Contoh lain kalau ada rider yang terjatuh dan kondisi motor rusak parah. Mekanik harus bangun ulang tuh motor kurang dari 2 jam. Waktu itu rules dari penyelenggara. Pemeliharaan motor juga jadi utama mekanik rider nih, bro. Lo suka liat nggak motor-motor rider mengkilap abis? Itu tuh hasil pemeliharaan dari para mekanik, bro!

Source: fastbikes

Intinya, semua pekerjaan terkait merakit, pemeliharaan, dan merawat motor tugas utama para mekanik ini. Para mekanik juga jadi sumber dukungan moral untuk rider. Jadi, nggak cuma utak-atik aja. Mekanik dan rider harus punya hubungan baik supaya kinerja keduanya bisa 100% dipercaya.

So, tertarik buat jadi mekanik rider nggak, Superfriends?