Cara Merawat Komponen dan Frame Sepeda Karbon Buat Adventure

Material karbon yang dikenal nggak berkarat dan diklaim bisa tahan seumur hidup ini emang udah semakin sering dijumpai pada sepeda yang ada di pasaran. Harganya pun cukup terjangkau, meski masih lebih mahal dibandingkan bahan alloy, besi, dan aluminium. Nggak cuma ada pada sepeda pro, tapi bahan rangka karbon juga udah banyak dipakai pada sepeda level menengah.

Karbon sendiri nggak bisa bengkok kayak logam, bahannya emang sangat keras dan kuat, tapi kalau udah sampai di titik batas kekuatannya maka bisa pecah. Dan buat memperbaiki karbon yang patah atau retak, butuh peralatan khusus dengan harga yang cukup mahal. Bahkan, buat memperbaikinya kadang malah lebih mahal dibandingkan ganti frame.

Maka dari itu, lo butuh merawat komponen dan juga frame sepeda yang berbahan karbon. Mau tau gimana caranya? Berikut ini tips selengkapnya.

[readalso url=23732]

Nggak Dijepit

Image source: bikeforums.net 

Cara pertama, cobalah untuk nggak pakai penjepit atau clamp pada frame karbon. Karena, penjepit ini bisa menghancurkan material karbon kalau terlalu kencang. Nggak cuma menjepit, alat yang menopang berat sepeda ini juga bakal menopangnya secara berlebihan pada satu atau dua titik aja.

Getaran dan juga guncangan yang dihadapi dalam bersepeda juga bikin beban meningkat dan berpotensi akan meremukkan frame karbon. Maka dari itu, lo bisa gunakan workstand yang dicantol, lalu dikait supaya lebih aman dari bagian yang menjepit.

Torque

Image source: trackwrench.com

Kalau lo punya sepeda karbon, harusnya sih lo juga punya kunci torsi (torque wrench). Nah, kunci torsi ini fungsinya buat membatasi tekanan atau kekuatan ketika mengunci mur dan baut, Superfriends. Kalau pakai kunci biasa, lo nggak tau seberapa kuat baut udah dikunci, bisa kurang (part gampang lepas), atau berlebih (ngerusak frame dan part).

Dengan kunci torsi ini lo bisa dapat nilai yang pas dan presisi, jadi aman buat frame dan buat kekuatan struktur sepeda. Gunakan tool sepeda yang tepat dalam membuka dan memasang baut dan aksesoris lainnya pada sepeda berbahan karbon. Jangan lupa juga mengkalibrasi kunci torsi biar dapat nilai torque yang presisi dan sesuai.

[readalso url=23730]

Frame Protector

Biasanya, frame karbon yang bagus udah dilapisi sama TPU (Thermoplastic PolyUrethane) atau lapisan pelindung dari gesekan kecil seperti batu, pasir, rantai, jadi nggak sampai ngerusak lapisan karbon. Lapisan can dan clear coat pun jadi lapisan pelindung, tapi nggak kuat, dan kalau udah tergesek bakal ngerusak tampilan sepeda.

Nah, frame protector ini bentuknya kayak sticker atau tape yang bakal ditempelkan di frame sepeda. Ada juga yang emang udah khusus dibuat untuk sepeda, jadi lekukan atau lengkungannya bisa dipasang dengan baik dan nggak menggelembung.

Memahami Hantaman Rantai

Hantaman rantai sepeda ternyata juga cukup mengganggu dan bisa ngerusak frame sepeda, Superfriends. Buat menguranginya, lo harus memastikan panjang rantai sepeda yang sesuai, atau komponen derailleur yang menggunakan clutch derailleur bakal membantu mengurangi rantai yang kendor pas sepeda melompat.

Aksesoris rantai sepeda seperti chain guard, chain retention juga bisa jadi pilihan kalau emang pada kondisi ekstrem hantaman rantai (chain slap) masih suka terjadi.

Nah, itu tadi beberapa cara merawat komponen dan frame sepeda karbon, Superfriends. Kalau lo termasuk tim sepeda apa nih?

Source: https://www.sepeda.me/parts/frame-sepeda/tips-merawat-komponen-dan-frame-sepeda-karbon.html