Pahami Setiap Kelas Balapan Ini Dulu Sebelum Balapan Tamiya!

Kalau ngomongin Tamiya, gue suka tiba-tiba nostalgia ke masa yang hampir setiap hari suka ada aja anak-anak yang balapan Tamiya di pekarangan rumahnya. Uniknya, mereka bikin lintasan sendiri. Ya, siapa sih yang nggak kenal dan tergila-gila sama Tamiya? Mainan legend yang nggak lekang oleh waktu, hehe. 

Meski dulunya penggemar Tamiya cenderungnya anak-anak, ya lo tau sendiri kalau sekarang udah merambah ke berbagai kalangan usia. Terus gimana nih kabarnya yang demen Tamiya dari kecil? Sekarang, udah ahli nguliknya belum? Gue yakin pasti udah hatam setiap body sparepart dan kayaknya sih udah pernah ngalamin balapan Tamiya. Nah, kalau dulu sering ngalamin balapan di pekarangan dan sekarang mau balapan serius, coba pahami dulu setiap kelas balapan ini!

Image Source: Instagram @standard_tamiya_kere 

Kalau lo pemula, masuk banget nih ke Standar Tamiya Box Class. Kelas yang bisa jadi batu loncatan kalau lo baru pertama kali menekuni balapan Tamiya. Ya, biar nantinya nggak kaget sama kategori kelas lain yang lebih tinggi levelnya. Cuman, meski masuk kategori pemula, lo tetap harus memperhatikan persyaratannya kayak mentaati Tamiya yang harus bawaan pabrik. Artinya, nggak boleh banget lo memodifikasi Tamiya dalam bentuk apa pun. Makanya, pemenang nantinya cenderung akan mengandalkan keberuntungan dan sparepart yang digunakan. Gun Bluster dan Broken Giant, misalnya jadi di antara standar Tamiya yang digunakan.

Beda lagi kalau ternyata lo udah beberapa kali ikut serta perlombaan, tapi masih dalam lingkup pemula. Gue pikir lo udah bisa ikut serta di kelas Standard Tamiya Cross Box Plus. Meski keduanya ditujukan untuk pemula, tapi di kelas STB+ lo udah diperbolehkan memodifikasi sparepart-nya. Asal emang nggak modifikasi gila-gilaan gitu, Bro. Nih, tipe Shadow Shark jadi salah satu Tamiya unggulan di kelas ini. Lo sendiri punya, nggak?

Nih, kalau ini gue bisikin kelas Tamiya buat lo yang handal memodifikasi Tamiya-nya. Standard Tamiya Original yang dikhususkan buat kelas profesional ini cocok diikuti. Cuman ada poin penting yang nggak bisa lo lupain. Meski udah gila-gilaan dimodifikasi, cuman sparepart original aja yang bisa diterima. Emang tujuannya apa? Karena dikhususkan buat profesional udah jelas dong sirkuitnya bakal berbeda sama pemula? Biasanya sirkuit di kelas ini banyak berkelok. So, membutuhkan Tamiya dengan modifikasi yang bisa menunjang meluncur di sirkuit kayak gitu. 

Terakhir, ada juga kok yang high level dari kelas profesional Tamiya kayak SLOOP Class yang bener-bener dikhususin buat balapan ekstrem. Selain udah dimodifikasi, mau nggak mau setiap Tamiya yang ikut serta juga harus melewati pengujian dulu. Soalnya, sirkuitnya nggak cuman berkelok kayak di kelas STO, tapi cenderung ke sirkuit tanjakan ataupun memutar. Gila nggak, sih? Gue jadi ngebayangin pembalapnya. Bener-bener harus andal banget, nih!

Coba, setelah tahu perbedaan keempat kelas ini,  lo lebih minta kelas yang mana, Superfriends?