Motoran di Track Pasir? Begini Cara Menaklukannya, Bro!

Banyak kendala dan perlu sedikit trik supaya bisa ngegas mulus melewati rintangan pasir itu, terutama soal pengeraman. Salah-salah melakukan pengereman di jalanan yang berpasir atau berkerikil bisa bikin rem mendadak mengunci. Fatalnya, pengendara bisa terpental dari motor.

Nah, salah satu track buat motoran off road yang menarik yakni menjajal di lautan Pasir Bromo. Jadi untuk menikmati hamparan pasir di sana nggak cuma naik mobil jip aja.

Sensasi mengendarai motor off road juga menarik, bro. Simak ulasannya terus ke bawah ya.

[readalso url=22786]

Kopling adalah Kunci

Image source: unsplash.com/@lassenceloic

Kunci sukses supaya motor bisa melaju mulus di track berpasir tuh bagaimana lo secara apik memainkan kopling. Motor berkopling punya kelebihan yang bikin lo nggak perlu sering-sering menarik tuas rem. Tapi cukup memainkan tuas kopling saja.

Yang nggak kalah penting juga adalah mengatur kecepatan. Jadi ketika melaju di jalur berpasir yang tebal harus seimbang antara tuas kopling dan gas. 

Teknik mengontrol gas bisa dibilang inti dari berkendara di medan berpasir. Kalau lo membuka gas terlalu dalam, ban justru hanya akan menggali pasir. Motor nggak akan berjalan mulus, melainkan bisa saja tergelincir. 

Tapi kalau membuka gas terlalu sedikit, bisa juga menyebabkan motor berhenti dan terjebak. Makanya skill yang paling utama adalah mengontrol gas sesuai kebutuhan.

Kestabilan Kecepatan

Image source: unsplash.com/@jawis

Poin ini mirip dengan teknik mengontrol gas yang sudah dijelaskan di atas. Dengan lo secara apik memainkan gas motor, maka lajunya bisa stabil meski di atas pasir yang tebal. Supaya ban nggak tenggelam di pasir maka lo harus bisa mempertahankan kecepatan atas teknik gas yang stabil.

Idealnya adalah lo memutar tuas gas dengan intensitas yang tetap atau stabil. Tahan sampai motor yang ditunggangi bisa berjalan mulus. Kalau seandainya ban masih tetap tenggelam, maka tambah lagi bukaannya. 

Tapi jangan terlalu dalam bro, nanti ban malah menggali pasir lebih dalam lagi. Cukup tambah bukaan gasnya sampai ban bisa lepas dari jeratan pasir. Kalau sudah normal lagi, jaga kecepatan itu di jalur berikutnya. Maka percayalah, lo dan motor yang tunggangi nggak akan tumbang di track pasir.

[readalso url=22077]

Ikuti Irama Motor

Image source: unsplash.com/@s_q_u_1_d

Tips selanjutnya adalah ikuti irama motor ketika melaju. Maksudnya adalah jangan melawan motor ketika meliuk di atas pasir. Pergerakan motor meliuk di sendiri di atas pasir atau jalan berkerikil adalah hal yang lumrah.

So, ikuti saja iramanya bro, sembari mengatur kestabilan gas. Harus tetap fokus supaya nggak jatuh. Jangan panik kalau berhadapan dengan masalah, misalnya selip karena ban tenggelam di asr yang tebal. Harus tetap tenang dan pilih jalur yang cenderung rata. 

source: https://travel.detik.com/travel-tips/d-4137845/tips-menaklukkan-lautan-berpasir-bromo-pakai-motor