Sejarah Offroad Ternyata Bukan Berawal dari Militer, Superfriends

Tanpa tahu faktanya, lo bisa tebak nggak gimana awal mula kendaraan offroad itu lahir? Melihat bentuknya, bentuk para penggemarnya, dan bagaimana kendaraan offroad digunakan di masa modern ini, nggak heran kalau banyak yang mengira kalau awal mula lahirnya kendaraan offroad itu dari militer dan perang. Kondisi medan perang yang nggak menentu emang butuh banget kendaraan offroad yang bisa melintasi segalanya. Perang juga seringkali mendorong perkembangan teknologi untuk menyesuaikan dengan kondisi dan kemajuan teknologi lawan perang. Tapi, kali ini nggak berlaku, bro. Kalau lo tebak awal mula offroad itu dari militer, salah besar, Superfriends!

Buat tau sejarahnya, lo harus tau dulu di mana lahirnya kendaraan offroad. Inovasi kendaraan offroad ini berasal dari Eropa Timur, Superfriends. Awalnya, Adolphe Kegresse yang saat itu bekerja untuk Tzar Nicholas II menciptakan Kegresse Track, yang menggunakan rangkaian plat besi yang diputar dengan poros mirip roda mobil biasa. Nah, Kegresse Track ini adalah purwarupa atau bentuk paling awal dari track pada tank dan kendaraan militer lainya yang bisa lo temui sekarang. Tapi, sebenarnya pembuatan Kegresse Track ini ditujukan untuk kepentingan logistik dan transportasi di medan yang lembut atau lunak kayak rumput, tanah, dan salju, supaya keluarga bangsawan bisa punya kendaraan yang mampu mengatasi segala medan.

Tau Half-Track? Itu loh, yang kayak tank tapi buat bawa orang. Nah, Track itu sendiri adalah sebutan untuk sistem belt yang digunakan sebagai pengganti roda. Dengan adanya teknologi ini, nggak cuma keluarga bangsawan aja yang diuntungkan karena bisa bepergian dengan lebih leluasa. Desa-desa Eropa Timur yang belum bisa dijangkau lewat jalan raya juga sekarang jadi lebih mudah dijangkau. Dengan begitu, bisa meminimalisir risiko terjadinya kelaparan saat musim dingin karena truk dengan Kegresse Track bisa dengan mudah melewati salju. Gokil ya, bermanfaat banget penemuannya. Teknologi Kegresse Track ini tentunya menarik perhatian banyak negara dan kerajaan lain di Eropa, yang mulai mengembangkan moda transportasi serupa.

Memasuki Perang Dunia pertama, Teknologi ciptaan Kegresse ini kemudian mulai diaplikasikan untuk kendaraan-kendaraan perang. Dari sana, offroad semakin maju tapi lewat jalur yang lebih militeristik. Bahkan, karena perang itu Kegresse harus kembali ke Prancis dan memberikan desain Track miliknya ke perusahaan Citroen, yang kemudian menggunakan Kegresse Track untuk kendaraan perang buatan mereka. Banyaknya perusahaan otomotif yang terlibat dalam perang membuat mereka familiar dengan pembuatan kendaraan offroad heavy duty. Akhirnya, perkembangan kendaraan offroad nggak pernah lepas dari kaki-kaki dan bar yang bergigi. Makanya, ban karet yang ada di mobil offroad itu punya gigi atau sering juga disebut ban tahu. Tujuannya sama kayak track, biar ada gigitnya ke permukaan lunak dan nggak selip, Superfriends!