Review Yamaha 125Z: Spesifikasi, Harga, dan Tips Modifikasinya

Buat lo yang doyan suara cempreng khas motor 2-tak dan suka ngebut di jalan lurus, Yamaha 125Z pasti udah jadi nama yang gak asing di telinga. Motor ini punya reputasi sebagai salah satu bebek 2-tak paling gahar yang pernah turun ke jalanan Asia Tenggara. Gak cuma tampilannya yang sangar, tapi performanya juga siap ngebut dari start sampe finish tanpa ampun.

Superfriends, 125Z ini bukan motor sembarangan. Mesin 125cc 2-tak-nya terkenal enteng, bertenaga, dan gampang banget dimodif. Cocok banget buat lo yang pengen upgrade kecepatan tapi tetap pakai basis motor bebek. Bahkan di beberapa komunitas, motor ini udah jadi “legenda hidup” karena susah dilawan di lintasan lurus.

Nah, di artikel ini gue bakal bahas lengkap soal spesifikasi Yamaha 125Z, harga pasaran terbarunya, sampai tips modifikasi biar makin buas di jalanan. Jadi, pantengin terus sampe akhir ya, Superfriends, siapa tahu ini motor idaman lo dari dulu!

Review Yamaha 125Z: Motor 2-Tak Gahar yang Bikin Nostalgia Anak Racing

Lo masih inget suara khas motor 2-tak yang nyaring, berasap, tapi bikin senyum tiap digas? Nah, buat lo yang doyan aroma oli samping dan pengin nostalgia sama motor bebek kencang, lo harus kenalan sama Yamaha 125Z. Motor ini bukan sekadar bebek biasa, tapi punya tenaga dan aura yang bikin lo merasa kayak lagi ngerasain sensasi balapan di jalanan.

Yamaha 125Z pertama kali meluncur di Malaysia tahun 1998 sebagai penerus Y110SS. Yang bikin unik, dia jadi motor underbone 2-tak pertama yang udah dilengkapi catalytic converter, biar emisinya lebih bersih. Tapi ya, karena regulasi emisi makin ketat, Yamaha akhirnya harus nyuntik mati produksi motor ini di tahun 2017.

Walau udah gak diproduksi, Yamaha 125Z masih jadi buruan. Di Indonesia, motor ini udah kayak harta karun. Banyak pecinta otomotif yang rela ngerestorasi total demi dapetin tampilan dan performa ala Yamaha 125Z Super Sport Malaysia. Gak cuma buat koleksi, motor ini juga sering dijadikan bahan buat modifikasi ekstrem, baik tampilan maupun performa.

Spesifikasi Lengkap Yamaha 125Z

Biar lo makin yakin, nih gue jabarin spesifikasi lengkap dari mesin Yamaha 125Z sampai kaki-kakinya. Jadi lo tahu kenapa motor ini dianggap sebagai salah satu bebek paling liar di zamannya.

Dimensi dan Berat

• Panjang x Lebar x Tinggi: 1900 mm x 675 mm x 1035 mm
• Jarak Sumbu Roda: 1250 mm
• Ground Clearance: 135 mm
• Tinggi Jok: 752 mm
• Berat Kering: 101 kg

Mesin Yamaha 125Z

• Tipe: 2-Tak, pendingin udara
• Kapasitas: 124.3 cc
• Bore x Stroke: 53.8 mm x 54.7 mm
• Rasio Kompresi: 6.5 : 1
• Tenaga Maksimal: 17,26 HP @ 8000 rpm
• Torsi Maksimal: 16,18 Nm @ 7500 rpm
• Sistem Pengapian: CDI
• Karburator: VM22 ss
• Kapasitas Tangki: 5.5 liter
• Busi: NGK B8ES
• Starter: Kick start
• Transmisi: 6-percepatan constant mesh

Rangka dan Kaki-Kaki

• Rem: Cakram depan & belakang
• Suspensi Depan: Teleskopik
• Suspensi Belakang: Swing Arm Monocross
• Ban Depan: 70/90-17
• Ban Belakang: 80/90-17

Yamaha 125Z Harga dan Status di Pasaran Sekarang

Karena udah gak diproduksi, Yamaha 125Z harga di pasar Indonesia sekarang makin ngaco naiknya. Buat unit yang masih ori dan mulus, lo bisa liat harganya di kisaran Rp30 sampai 55 jutaan, tergantung kondisi dan kelengkapan part-nya. Bahkan ada yang lebih dari itu kalau udah direstorasi full pakai parts original Malaysia.

Kalau lo nemu unit yang masih sehat dan lengkap, jangan ragu buat sikat. Soalnya makin lama makin langka, dan harganya kayak emas, naik terus. Di komunitas pecinta 2-tak, motor ini udah masuk kategori investasi berjalan.

Yamaha 125Z Modifikasi: 3 Gaya, Banyak Pilihan

Nah ini yang paling ditunggu, Yamaha 125Z modifikasi. Buat lo yang mau ubah tampilan atau performa motor ini, ada beberapa aliran modif yang bisa lo pilih sesuai selera dan tujuan:

1. Modifikasi Restorasi Original (OEM Look)

Cocok buat lo yang pengin ngerasain sensasi punya motor baru tahun 2000-an. Di Malaysia, gaya ini disebut Super Sport Restoration.

• Ganti bodi full dengan part asli Yamaha Malaysia (sayap, cover, lampu, dll)
• Knalpot ori Yamaha 125Z SS
• Repaint warna biru atau merah khas 125Z
• Pakai reflektor BOSCH dan emblem original
• Upgrade dashboard & speedometer sesuai model pabrikan

2. Modifikasi Racing Harian

Lo demen tampil beda tapi motor masih nyaman buat harian? Pilih modif racing gaya santai:

• Porting halus mesin Yamaha 125Z biar tarikannya lebih galak
• Ganti CDI racing + karburator PE28
• Pasang knalpot kolong handmade atau merk lokal
• Velg lebar 17 inch + ban semi slick
• Kaliper rem depan diganti merk aftermarket biar pakem

3. Modifikasi Full Drag Style

Kalau lo niat bawa motor ini ke lintasan drag race:

• Porting ekstrem dan ganti piston aftermarket
• Ganti blok mesin Thailand bore up
• Karbu besar + reed valve racing
• Ban cacing + velg jari-jari super ringan
• Bodi dilucuti alias stripped style
• Knalpot custom racing bising maksimal

Superfriends, kalau lo nemu Yamaha 125Z dalam kondisi oke, langsung bungkus aja. Motor ini bukan cuma buat nostalgia, tapi juga punya potensi besar buat dijadikan motor koleksi atau jagoan di trek. Mesin Yamaha 125Z masih sanggup bersaing sama motor-motor racing jaman now kalau dioprek dengan bener.

Dan ingat, harga Yamaha 125Z sekarang udah kayak komoditas kolektor. Makin lama lo tunggu, makin mahal. Jadi kalau lo emang cinta sama dunia 2-tak, motor ini wajib masuk wishlist lo.

Kalau lo pengen gue buatin panduan detail soal modifikasi, setup mesin buat harian, atau referensi bengkel spesialis 125Z, tinggal bilang aja, bro! Gas terus!