Nggak Tahu Caranya Cornering? Sini, Gue Kasih Tahu!

Superfriends, riding Supermoto adalah experience yang mendebarkan, terutama ketika Lo memasuki tikungan atau cornering. Namun, tanpa teknik yang benar, cornering dapat menjadi tantangan besar. So, kali ini gue akan membahas langkah-langkah, tips, dan trik untuk melakukan cornering dengan aman dan efektif menggunakan Supermoto. Simak panduannya berikut ini.

Mock Theory Test

Cara Melakukan Cornering yang Baik dan Benar dalam Riding Supermoto

Definisi Cornering

Cornering adalah teknik melewati tikungan dengan tetap menjaga keseimbangan dan kontrol pada motor. Pada Supermoto, yang dirancang untuk medan kombinasi on-road dan off-road, cornering membutuhkan perhatian khusus terhadap posisi tubuh, kecepatan, dan teknik pengereman.

Mengapa Cornering Penting?

Cornering nggak hanya mempengaruhi kecepatan, tetapi juga keselamatan rider. Dengan teknik cornering yang benar, Lo bisa:

- Mengurangi risiko tergelincir.

- Menjaga stabilitas motor.

- Memaksimalkan performa Supermoto.

YT/Supermofools

Persiapan Sebelum Melakukan Cornering

1. Pastikan Kondisi Motor Optimal

Sebelum memasuki tikungan, pastikan supermoto Lo dalam kondisi terbaik:

• Ban: Gunakan ban yang sesuai dengan medan. Ban semi-slick sering digunakan untuk performa maksimal di jalan aspal.

• Rem: Periksa rem depan dan belakang untuk memastikan respons yang baik.

• Suspensi: Atur suspensi agar sesuai dengan style riding dan berat badan Lo.

2. Gunakan Perlengkapan Pelindung

Keselamatan adalah prioritas utama. Gunakan helm full-face, jaket pelindung, sarung tangan, celana khusus motor, dan sepatu boots untuk melindungi diri Lo jika terjadi kecelakaan.

3. Pelajari Medan

Sebelum mencoba cornering pada kecepatan tinggi, kenali medan yang akan Lo lewati. Perhatikan tikungan tajam, permukaan jalan, dan kondisi cuaca.

Teknik Dasar Cornering

1. Posisi Tubuh yang Benar

• Condongkan Tubuh ke Dalam Tikungan: Saat memasuki tikungan, condongkan tubuh Lo ke arah tikungan untuk menjaga keseimbangan. Kepala harus menghadap ke arah tujuan.

• Geser Posisi Kaki: Posisikan kaki luar lebih kuat menekan footpeg untuk menambah stabilitas.

• Lengan Rileks: Jangan kaku saat memegang stang. Pegangan yang rileks membantu motor bergerak lebih natural.

2. Kontrol Kecepatan

• Pengereman Sebelum Tikungan: Kurangi kecepatan sebelum memasuki tikungan. Hindari mengerem mendadak di tengah tikungan untuk mencegah slip.

• Gunakan Rem Belakang: Pada Supermoto, rem belakang sering digunakan untuk menjaga keseimbangan tanpa mengurangi terlalu banyak kecepatan.

3. Pilih Jalur yang Tepat

• Wide-In, Tight-Out: Memasuki tikungan dari sisi luar, kemudian potong ke dalam tikungan, dan keluarlah di sisi luar. Teknik ini bakal memberikan Lo lebih banyak ruang untuk bermanuver.

Otoblitz.net

Advanced Cornering: Teknik Profesional

1. Sliding

Sliding adalah teknik meluncurkan ban belakang untuk membantu motor berbelok lebih tajam. Langkah-langkahnya:

• Gunakan rem belakang dengan kontrol lembut.

• Biarkan ban belakang tergelincir sedikit sambil tetap menjaga kendali.

2. Counter Steering

Counter steering adalah teknik menekan stang ke arah yang berlawanan untuk membantu motor berbelok. Misalnya, tekan stang kanan untuk berbelok ke kiri. Teknik ini efektif pada kecepatan tinggi.

3. Body Positioning Ekstrem

Pada tikungan tajam, pindahkan tubuh Lo sepenuhnya ke arah tikungan sambil menjaga kontak dengan motor. Teknik ini sering digunakan oleh pembalap profesional.

Kesalahan Umum Saat Cornering

1. Memasuki Tikungan dengan Kecepatan Terlalu Tinggi

Banyak rider yang terlalu percaya diri dan memasuki tikungan tanpa mengurangi kecepatan. Hal ini dapat menyebabkan motor keluar jalur atau tergelincir.

2. Posisi Tubuh yang Salah

Nggak memiringkan tubuh ke dalam tikungan dapat membuat motor sulit berbelok. Sebaliknya, terlalu condong juga bisa menyebabkan kehilangan keseimbangan.

3. Nggak Fokus pada Jalur

Catat baik-baik! Selalu fokus pada jalur dan arah yang ingin dituju. Melihat ke arah lain dapat mengurangi konsentrasi Lo dan menyebabkan kesalahan.

Tips Latihan Cornering

1. Mulai dengan Kecepatan Rendah

Latihan cornering harus dimulai pada kecepatan rendah untuk membangun kepercayaan diri dan menguasai teknik dasar.

2. Gunakan Area Latihan Khusus

Cari area terbuka seperti trek Supermoto atau tempat parkir yang luas untuk berlatih tanpa gangguan.

3. Analisis dan Koreksi

Rekam latihan Lo atau mintalah teman untuk mengamati, kemudian evaluasi teknik yang perlu diperbaiki.

Manfaat Menguasai Cornering

- Keamanan: Mengurangi risiko kecelakaan.

- Efisiensi: Mempercepat waktu tempuh tanpa mengorbankan kontrol.

- Experience Riding: Menambah keseruan saat riding Supermoto.

KTM

Overall, cornering adalah salah satu keterampilan terpenting dalam mengendarai Supermoto. Dengan mempraktikkan teknik yang benar, menjaga kondisi motor, dan menggunakan perlengkapan keselamatan, Lo dapat menikmati setiap tikungan dengan percaya diri. Latihan rutin akan membantu Lo menguasai cornering, bahkan pada medan yang paling menantang.