Superfriends, Supermoto adalah jenis motor yang memang dirancang khusus untuk performa tinggi di lintasan campuran, termasuk jalanan beraspal dan juga medan off-road. Motor ini terkenal karena kemampuannya yang serbaguna, dan gaya berkendaranya yang agresif. Namun, pertanyaan yang sering muncul bagi jenis motor besar yang satu ini adalah “Apakah supermoto benar-benar membutuhkan sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System)?”
Nah, sebelum menjawab pertanyaan tersebut, penting untuk memahami apa itu ABS dan bagaimana teknologi rem ini bekerja. ABS adalah sistem pengereman yang dirancang untuk mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, sehingga rider bakal tetap memiliki kendali atas Supermotonya. Meskipun ABS banyak digunakan pada motor jalan raya, implementasinya pada Supermoto, masih menjadi topik perdebatan. So, kali ini gue akan membahas manfaat, kekurangan, serta relevansi ABS pada Supermoto. Let’s check this out!
Apa Itu Sistem Pengereman ABS?
Cara Kerja Sistem ABS
ABS bekerja dengan sensor yang mendeteksi kecepatan rotasi roda. Ketika sistem mendeteksi potensi roda terkunci saat pengereman, ABS akan secara otomatis mengatur tekanan rem untuk mencegah hal tersebut. Dengan demikian, motor tetap stabil dan nggak tergelincir.
Keuntungan Utama Sistem ABS
-
Meningkatkan Keamanan: Mencegah roda terkunci sehingga mengurangi risiko kecelakaan, terutama di jalanan yang licin.
-
Pengendalian Lebih Baik: Memberikan rider kemampuan untuk tetap mengarahkan motor bahkan saat hard brake mendadak.
-
Adaptasi di Berbagai Kondisi Jalan: Efektif untuk jalan basah, berpasir, atau permukaan nggak rata.
Namun, keuntungan-keuntungan ini sering kali lebih relevan untuk Supermoto legal atau motor jalan raya, daripada supermoto yang sering digunakan di lintasan off-road atau sirkuit.
Kebutuhan Supermoto akan ABS: Faktor yang Harus Dipertimbangkan
-
Fungsi Utama Supermoto
Supermoto dirancang untuk digunakan di berbagai medan, termasuk lintasan off-road, yang sering kali nggak memberikan traksi optimal. Pada kondisi ini, pengereman ABS dapat memberikan manfaat tambahan. Namun, supermoto juga sering digunakan untuk manuver ekstrim seperti sliding dan drifting, yang sebenarnya, justru lebih mudah dilakukan tanpa ABS.
-
Jenis Penggunaan
-
Penggunaan Harian: Jika supermoto digunakan sebagai kendaraan sehari-hari di jalan raya, ABS bisa menjadi fitur yang sangat membantu, terutama untuk keamanan berkendara di jalan yang ramai dan nggak terduga.
-
Penggunaan Kompetisi: Dalam balapan atau sirkuit, banyak pembalap lebih memilih sistem pengereman manual tanpa ABS, karena memberikan kontrol penuh terhadap Supermoto.
-
Kondisi Jalan
-
Jalan Aspal: Di jalan raya atau jalan kota, ABS bisa mengurangi risiko tergelincir, terutama di permukaan yang licin akibat hujan.
-
Medan Off-road: Di lintasan tanah atau lumpur, ABS justru bisa menjadi kurang efektif karena sistem ini bisa mengurangi kemampuan pengereman yang maksimal.
Manfaat ABS pada Supermoto
1. Keamanan Maksimal di Jalan Raya
Bagi rider yang menggunakan supermoto untuk daily use, ABS dapat menjadi penyelamat nyawa. Dengan situasi jalanan yang kadang sering nggak terduga, mulai dari tikungan tajam hingga kendaraan mendadak berhenti, ABS memastikan pengereman tetap aman.
2. Kontrol Yang Lebih Baik untuk Pemula
Rider newbie seringkali kesulitan mengatur tekanan pengereman, yang dapat menyebabkan roda terkunci. Dengan ABS, mereka bisa berkendara dengan lebih percaya diri lagi.
3. Mengurangi Risiko di Jalan Licin
Permukaan jalan yang basah, berpasir, atau berkerikil seringkali menjadi penyebab utama kecelakaan. Dengan ABS, risiko roda tergelincir dapat diminimalkan.
Kekurangan ABS pada Supermoto
1. Nggak Cocok untuk Teknik Sliding
Teknik sliding adalah salah satu ciri khas Supermoto, terutama dalam kompetisi balap. ABS bisa mengganggu kemampuan rider untuk melakukan sliding karena sistem ini mencegah roda terkunci.
2. Tambahan Berat pada Motor
Sistem ABS menambah bobot motor, meskipun nggak signifikan sih sebenarnya. Tapi, dalam dunia balap, setiap gram tambahan, bisa mempengaruhi performa motor.
3. Biaya Tambahan
Motor dengan ABS biasanya lebih mahal. Selain itu, perawatan sistem ABS juga membutuhkan biaya lebih tinggi.
Supermoto Tanpa ABS: Apakah Aman?
1. Rider Berpengalaman
Bagi rider yang sudah mahir, biasanya nggak memerlukan ABS, karena mereka mampu mengatur pengereman dengan baik, bahkan di situasi yang darurat.
2. Kontrol Lebih Maksimal
Tanpa ABS, rider justru bakal memiliki kontrol penuh atas motor, yang penting untuk teknik balap seperti late braking atau hard braking.
3. Alternatif Teknologi
Beberapa Supermoto modern menawarkan fitur seperti "ABS Off-Road Mode," yang memungkinkan ridernya untuk mematikan ABS saat berada di medan off-road.
Jenis Supermoto yang Cocok dengan ABS
Nggak semua Supermoto dilengkapi dengan ABS, tetapi beberapa model yang ditujukan untuk penggunaan jalan raya perkotaan atau daily use, sering kali menyertakan fitur pengereman ini. Contohnya:
-
KTM 690 SMC R: Dilengkapi dengan ABS yang dapat dinonaktifkan, sehingga cocok untuk jalan raya maupun lintasan off-road.
-
Yamaha WR250X: ABS opsional, dirancang untuk penggunaan campuran.
Faktor Legalitas dan Regulasi
Di beberapa negara, motor baru dengan kapasitas mesin tertentu diwajibkan memiliki ABS. Regulasi semacam ini bisa menjadi alasan lain untuk mempertimbangkan ABS pada Supermoto, terutama jika motor digunakan untuk kebutuhan sehari-hari.
Overall, balik lagi ke pertanyaan awal "Apakah ABS Diperlukan pada Supermoto?"
Jawabannya tergantung pada kebutuhan masing-masing ridernya. Jika supermoto digunakan untuk perjalanan harian di jalan raya, ABS adalah fitur yang sangat berguna dan dapat meningkatkan keamanan. Namun, untuk penggunaan kompetisi atau lintasan off-road, ABS mungkin nggak diperlukan sama sekali karena bisa mengurangi fleksibilitas teknik riding.
Supermoto tanpa ABS masih aman sebenarnya jika ridernya memiliki keterampilan pengereman yang baik. Namun, bagi newbie atau rider yang sering menghadapi kondisi jalan yang nggak terduga seperti di jalanan perkotaan, ABS adalah fitur safety tambahan yang cukup membantu. Kalau menurut Lo gimana nih Superfriends? Supermoto butuh ABS atau nggak? Kasih tau opini Lo pada kolom komentar dibawah!
ARTICLE TERKINI
1
Carlos Ulberg Bikin Heboh UFC Fight Night Perth: KO Gila Dominick Reyes di Ronde Pertama!
2
Galatasaray vs Liverpool: Nama Chiesa Hilang dari Skuat, Arne Slot Ungkap Alasannya
3
The Brandals Rilis Single "Jari Kasar" Bareng Sukatani
4
Mike Tyson Blueprint System: Hack Pukulan yang Bikin Lawan KO dalam Detik!
5
Pemain AC Milan Terkejut Sama Luka Modric: Kok Dia Bisa Lari Kayak Gitu di Umur 40 Tahun?
Article Category : News
Article Date : 09/01/2025
Source:https://www.ktm.com/en-us/tech-guide/supermoto-abs.html
38 Comments
Other Related Article
1
/
10
Daftar dan Dapatkan Point Reward dari Superlive
Rifida Muchtar Arastio
09/01/2025 at 20:31 PM
Bur Zhan
10/01/2025 at 06:39 AM
Musdalifa
10/01/2025 at 06:47 AM
Agus Samanto
10/01/2025 at 07:47 AM
Agus Samanto
10/01/2025 at 07:47 AM
Nazrul Arifin
10/01/2025 at 08:47 AM
Smard man
10/01/2025 at 09:02 AM
SUSILO UTOMO
10/01/2025 at 09:16 AM
Awaluddin Mansur
10/01/2025 at 09:21 AM
Yanti Arifin
10/01/2025 at 09:26 AM
MArsin
10/01/2025 at 09:32 AM
Fais Arifin
10/01/2025 at 09:39 AM
Rusdin
10/01/2025 at 09:46 AM
Mursalim m
10/01/2025 at 09:54 AM
Siti
10/01/2025 at 10:01 AM
Garindratama Harashta
10/01/2025 at 10:26 AM
Agung Sutrisno
10/01/2025 at 17:34 PM
Faisal
10/01/2025 at 19:43 PM
Nasrudin
10/01/2025 at 19:48 PM
Nasna
10/01/2025 at 20:10 PM
Baba
10/01/2025 at 20:14 PM
Arman
10/01/2025 at 20:19 PM
Khairul Amri
15/01/2025 at 15:14 PM
alif sutriono
17/01/2025 at 20:04 PM
Topik Hidayat
19/01/2025 at 07:08 AM
RIYAN MUTAQIN
20/01/2025 at 16:09 PM
AGUSTIN DWI CHRISTANTI
28/01/2025 at 12:33 PM
RAHARDJO TEONOVI
29/01/2025 at 14:45 PM
Nicolas Filbert Tandun
31/01/2025 at 00:09 AM
RAJIN SILALAHI
31/01/2025 at 17:50 PM
DENNY ADHY NUGROHO
01/02/2025 at 21:55 PM
Yohanes Hariono
17/02/2025 at 08:41 AM
SARI ASTUTI
11/04/2025 at 17:46 PM
SUROSO R
20/04/2025 at 19:54 PM
uptoyou.
20/04/2025 at 20:45 PM
RAHAYU YAYUK
23/04/2025 at 15:04 PM
CAECILIA SRI MURNI
19/05/2025 at 18:15 PM
Charlie Hutabarat
23/05/2025 at 20:29 PM