Biar Nggak Apes, Lo Mesti Periksa 5 Hal Ini Sebelum Beli Motor Bekas

Makanya, sebelum lo beli motor bekas bro, lo mesti periksa semua bagian dari motor bekasnya supaya lo nggak merasa tertipu yang bikin lo kesel nantinya. Nah, buat lo yang berencana membeli sebuah motor bekas, wajib banget, nih, memeriksa lima hal berikut ini. Coba dicek ya bro!

[readalso url=21303]

Periksa Riwayat Perawatannya

Namanya juga motor bekas pastinya telah melewati berbagai perawatan yang rutin dilakukan. Namun akan lebih baik bila lo menanyakan langsung riwayat perawatan motor bekas yang mau lo beli itu bro. Bentuknya bisa berupa buku servis atau sekadar informasi dari si pemilik motor.

Nantinya, informasi ini bisa berguna banget buat calon pembeli karena lo bisa mengetahui suku cadang apa saja yang sudah waktunya diganti atau mendekati periode penggantian. Tanpa riwayat perawatan bro, lo jadinya akan menebak-nebak suku cadang mana yang sudah waktunya diganti atau belum.

Cek Kelengkapan Surat Kendaraan Bermotor

Selain riwayat perawatan, satu hal lain yang tak kalah penting lo harus periksa kelengkapan surat kendaraan bermotornya bro. Lo juga wajib banget menanyakan STNK dan BPKB dari motor lo incar. Pasalnya, pemerintah Indonesia melalui kepolisian Republik Indonesia sangat jelas melarang memperjual belikan motor bekas tanpa surat-surat lengkap.

Nggak sembarangan bro. Soalnya, lo bisa kena pidana hingga penjara 4 tahun akibat motor bekas yang dibeli ternyata motor bodong. Bisa runyam tuh bro!

Nggak hanya itu, lo juga wajib memeriksa nomor rangka dan nomor mesin. Periksa dengan teliti apakah nomor rangka dan mesin yang ada di dalam surat-surat sudah sesuai dengan motor yang dibeli atau tidak. Pastikan ya bro!

Jangan Lupa Periksa Bodi dan Sambungan Dek

Lanjut nih bro! Setelah menanyakan surat-surat, sekarang waktunya lo memeriksa kondisi motor tersebut secara fisik. Hal pertama yang bisa lo lakukan adalah dengan memeriksa bodi dan sambungan dek.

Jika lo menemukan adanya lecet atau baret dengan batas wajar,sepertinya hal itu tidak terlalu jadi masalah ya bro. Tapi, kalau saat lo memeriksa bodi dan sambungan dek motor terus lo menemukan banyak endapan pasir pada komponen-komponennya, segera waspada.

Kenapa bro? Karena bisa saja motor incaran lo itu motor bekas banjir. Selain itu, lo juga wajib periksa tiap bagian sambungan dek atau plastik pada bodi. Periksa juga apakah di bagian tersebut terdapat endapan pasir atau nggak. Jika ada, sebaiknya lo tunda dulu deh bro buat beli motornya.

[readalso url=21247]

Periksa Komponen CVT

Tak kalah penting dari bodi dan sambungan dek nih bro. Lo juga wajib memeriksa komponen CVT dari motor yang ingin lo beli. Posisinya memang tertutup, jadi kadang luput dari perhatian tuh bro! Apalagi nggak sedikit pengendara motor cenderung mengabaikan bagian ini bila nggak mengalami masalah. Jadi demi menghindari hal yang nggak diinginkan di jalan, sebaiknya lo segera lakukan pemeriksaan terhadap komponen CVT.

Ada dua komponen penting yang harus rutin dilakukan penggantian nih bro, van belt dan roller. Meski terbilang tahan lama, penggantian yang telat bisa berakibat van belt putus di jalan. Sedangkan roller yang terlalu lama nggak diganti bisa berpengaruh pada performa motor yang menurun. Biasanya itu akibat roller yang sudah terkikis.

Test Ride Terlebih Dahulu

Ini langkah terakhir dari semuanya bro. Biar semakin yakin, lo harus melakukan test ride. Dengan melakukan uji coba ini lo bisa mengetahui kondisi mesin dan kenyamanan dari sepeda motor secara keseluruhan.

Lo harus tahu detail melakukan test ride, mulai dari mesin yang dihidupkan. Saat dijalankan, sistem pengereman, suara mesin, sampai periksa kualitas oli mesin. Kalau masih enak semuanya, ya bisa jadi pertimbangan buat diangkut bro.

Intinya ya bro, lo jangan sampai sial ya. Pastiin dulu semua langkah di atas udah lo lakukan. Kalau perlu bawa montir sekalian ya bro, biar tambah yakin!