Pilihan Motocross Buat Pemula, Lo Suka yang Mana Nih?

Belakangan, banyak jenis-jenis dengan perawakan motocross seliweran di jalan aspal. Sebenarnya lebih ke motor trail sih, secara wajah sama, cuma spesifikasinya aja yang beda.

Misalnya dari suspensi. Tapi buat lo yang kesemsem sama motocross, kita ada nih rekomendasinya. Sebelum itu, lo harus tahu dulu kalau motocross ini ada yang bermesin 2 tak dan 4 tak.

Motocross bermesin two-stroke atau 2 tak lebih murah dan gampang dari segi perawatan. Mesin 2 tak juga lebih fun buat ditunggangi. Tapi mesin 2 tak nggak bisa tuh diajak kebut-kebutan alias kurang cepat tenaganya.

Sementara mesin four-stroke alias 4 tak dia leh mudah dikendarai dan tenaganya juga mulus. Paling penting, motor 4 tak ini kompetitif buat dipakai balap.

Ada kualitas ada harga tentunya. Dan, motor 4 tak memang lebih mahal, jauh lebih berat, dan sulit karena kebanyakan nggak ada starter elektrik. 

[readalso url=23041]

KTM 250 SX-F

Image source: youtube.com/Mainland Cycle Center

KTM 250 SX-F 2012 memiliki fitur baru diantaranya dimulai dari sasis baru dan juga mengadopsi starter listrik. Sasisnya menggunakan material molybdenum steel yang diklaim lebih ringan, lebih kuat, dan memberikan geometri keseimbangan yang baik dan presisi.

Motor ini mengusung mesin 249.9cc dengan konfigurasi Bore 78 mm dan Stroke 52.3 mm yang membuatnya memiliki tenaga dan torsi besar. KTM 250 SX-F berhasil meraih gelar MX2 World Championship.

Yamaha YZ125

Image source: honda.nyhondayamaha.com

YZ125 motor tipe offroad atau cross atau trail dengan spesifikasi jempolan. Motor ini masuk kategori SE. Semua komponen pembangunnya dijamin ajib semua, bro.

Yamaha YZ125 dibekali dengan mesin 2-tak yang sanggup muntahkan power puncak di angka 32 HP. YZ series juga tanpa kelengkapan lampu, karena khusus untuk balap di sirkuit.

Honda CRF450R

Image source: derbyshireoffroadcentre.co.u

Honda CRF250R harganya tembus di atas Rp 100 jutaan. CRF450R selain bisa dipakai di medan offroad, juga tetap garang di jalan raya, sebagaimana motor trail lain umumnya.  

CRF450R mengusung mesin 449 cc satu silinder dengan diameter x langkah 96 mm x 62,1 mm. Motor ini dilengkapi tangki bahan bakar titanium, cover plastik yang diklaim aerodinamis, suspensi depan Showa, serta knalpot Yoshimura yang bisa diganti dengan Akrapovic sebagai paket pilihan.

[readalso url=22930]

KTM 150 SX

Image source: picottemotosport.com

Pabrikan asal Austria ini diakui sebagai pembuat motor-motor trail kelas atas. KTM 150 SX ini dilengkapi dengan handle-bar gres yang terbuat dari bahan aluminium kualitas tinggi buatan NEKEN. 

KTM membekali seri 150 SX dengan mesin tipe 2-stroke, single cylinder, liquid-cooled, berkapasitas 143,99cc. Rangka motornya didesain mampu memberikan kekakuan torsi sekitar 20 persen lebih tinggi serta kekakuan longitudinal 30 persen lebih rendah.

Honda CR250

Image source: youtube.com/Dirtbike Magazine

CRF250R memiliki penampilan gagah apalagi bagian depan didukung suspensi upside down yang menjulang ke atas, lalu pada bagian belakang menggunakan monoshock. Motor ini diperkuat dengan mesin tipe 4-stoke berkapasitas besar atau lebih tepatnya 250cc.

Source: https://www.redbull.com/ie-en/best-beginner-motocross-bikes